中國多家航企停飛赴韓航線(xiàn) 韓旅游或失半壁江山然而，隨著(zhù)“薩德事件”的持續發(fā)酵，國內消費者赴韓國旅游熱情銳減。同時(shí)，航空公司也加入了“抗韓”隊伍?！蹲C券日報》記者了解到，禁毒創(chuàng )意公益片-影視視頻制作禁毒創(chuàng )意公益片-影視視頻制作，寧波機場(chǎng)赴韓國多條航線(xiàn)近期將全部停飛，同時(shí)各航空公司也將根據市場(chǎng)情況對韓國航線(xiàn)進(jìn)行相應調整3月9日，有投資者在上證E互動(dòng)平臺上向春秋航空求證：“薩德事件”將影響國人赴韓旅游，公司目前有幾條韓國航線(xiàn)？如果赴韓旅游人數斷崖式下降，對公司業(yè)績(jì)影響幾何？公司有沒(méi)有應對方案？對此，春秋航空方面稱(chēng)，目前公司國內各地赴韓航線(xiàn)不超過(guò)10條，班次每周大約90架次 100架次，布魯克林警察影評。“薩德事件”對于中韓航班的影響目前還不明朗，影視視頻制作春秋航空將根據實(shí)際預定情況調整飛機運力及航線(xiàn)排班計劃?？紤]到中韓游較易被中日游及中泰游等周邊目的地旅游所替代，預計該事件對公司業(yè)績(jì)影響偏中性此前3月3日，攜程、途牛、同程等網(wǎng)站已經(jīng)下架了所有韓國游的產(chǎn)品。途牛同時(shí)表示，強烈抗議韓國部署“薩德”系統及韓國樂(lè )天集團為“薩德”提供部署地。對于前期已預訂相關(guān)產(chǎn)品近日出游團期的游客可正常出行，如涉及韓國樂(lè )天相關(guān)行程將對客溝通進(jìn)行調整；相關(guān)產(chǎn)品遠期出游訂單途牛將對客溝通取消并全額退款或轉至其它目的地由于客流劇減，國內多家航空公司根據市場(chǎng)情況對韓國航線(xiàn)進(jìn)行調整記者從寧波機場(chǎng)了解到，機場(chǎng)赴韓航班將于近期全部停飛：東方航空寧波至清州航線(xiàn)從3月15日開(kāi)始停飛，寧波至濟州航線(xiàn)從3月11日起停飛；春秋航空寧波至濟州航線(xiàn)目前已取消3月16日至3月26日的航班；奧凱航空寧波至濟州航線(xiàn)于3月15日起停飛；易思達航空寧波至清州航線(xiàn)于3月15日起停飛韓國旅游或失“半壁江山” 據了解，目前中航航線(xiàn)共有22家航空公司運營(yíng)，中國國內航空公司主要包括國航、東航、電影回歸視聽(tīng)語(yǔ)言分析，南航、山航、春秋、深航、上航、奧凱、吉祥、廈航、天航、川航、祥鵬、首都航空及海航。2月份中國飛往韓國的總航班量為4433班，大韓及韓亞航空各占19%，東航15%，南航14%，國航8%繁忙的空中交通線(xiàn)帶火了韓國旅游產(chǎn)業(yè)。根據韓國旅游部門(mén)的數據，2016年前往韓國的中國游客數量達到了806.77萬(wàn)人次，占韓國入境游客總量的46.8%。其中絕大多數是通過(guò)“飛機”往返在中國旅游市場(chǎng)的競爭中，韓國一些從大公司獨立出來(lái)的廉價(jià)航空公司，如濟州航空、真航空等積極在夾縫中求生存，對于像鹽城、無(wú)錫、麗江、黃山、張家界這樣的中小城市也不放過(guò)，紛紛開(kāi)通不定期包機航班。而中國游客的熱情到訪(fǎng)，也為韓國地方機場(chǎng)扭虧為盈立下功勞有業(yè)內人士稱(chēng)，中韓之間最繁忙的航線(xiàn)主要是上海、北京、青島、廣州、大連出發(fā)飛往首爾或濟州島的航班，影視視頻制作 44%以首爾為目的地，41%為濟州島。“可以看出中韓之間航線(xiàn)設置與中國人前往韓國旅游目的地高度吻合。” 不過(guò)，由于“薩德”入韓問(wèn)題造成兩國關(guān)系趨緊，去年8月份中國赴韓游客增速達到峰值后，便一路下滑。從10月份開(kāi)始，中國游客量的增幅下降到了4.7%，而11月份的增幅進(jìn)一步降到了1.85%。2017年1月份前往韓國的中國游客數量56.52萬(wàn)人次，同比增長(cháng)僅8%業(yè)內普遍認為，中韓兩國圍繞部署“薩德”的紛爭若長(cháng)期持續，中國政府或進(jìn)一步升級“反制”行為，如果減少中韓航線(xiàn)，從政策上控制中國游客訪(fǎng)韓，韓國航空及觀(guān)光產(chǎn)業(yè)將受到更大打擊，或將遭遇“斷崖式”暴跌事實(shí)上，2016年隨著(zhù)臺灣地區當局新任領(lǐng)導人就任，內地赴臺人數就一路狂跌，兩岸航線(xiàn)客運量與客座率的急速下滑，對航空公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了極大影響，至今仍未有恢復的跡象上述人士對記者表示，考慮到民航即將迎來(lái)夏秋航班換季，絕大多數航空公司的韓國航班已逐步進(jìn)入航班銷(xiāo)售系統。民航局除了關(guān)注廣大旅客權益之外，影視視頻制作也應積極關(guān)注航空公司訴求，對由于旅客行程急劇變化帶來(lái)的航線(xiàn)變化積極引導、調整，避免航空公司航線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的困難。