一生的修行 國外頂級攝影師的成長(cháng)心路歷程 1984年夏天我在黃石國家公園找了份工作。我去的時(shí)候，一個(gè)童年好友已經(jīng)在那里生活和工作了大半年他曾經(jīng)講過(guò)他在野外的體驗，公司宣傳片拍攝我迫切想要加入這種冒險生活。黃石國家公園向大眾開(kāi)放的區域只是公園內超過(guò)800000公頃土地中的一小部分。黃石的野外是我見(jiàn)過(guò)最美的風(fēng)景之一。我在公園里工作了4 個(gè)月多一點(diǎn)。那個(gè)夏天充滿(mǎn)了野外窮游的美好記憶，在湖里游泳、登山和釣鱒魚(yú)。那個(gè)夏天在黃石，我在夜晚看到了最為清晰的星空。那還是我第一次見(jiàn)到極光，后來(lái)我又看到過(guò)許多次，那個(gè)夏天極光的出現得很頻繁，但我怎么也看不厭。這將是夏天最后一次重大冒險。我們從清晨開(kāi)始攀登中提頓峰，攀登比較容易，完全在我們的水平范圍之內。穿過(guò)一片冰川時(shí)，我沒(méi)站穩，頭朝下跌向一片巖石地帶，我昏了過(guò)去。醒過(guò)來(lái)時(shí)，我四周都是巨大的花崗巖塊。我被冰雪打磨而形成鋒利的邊緣嚴重割傷，公司宣傳片拍攝而且幾乎一絲不掛，只剩腳上的一只靴子。我滾下山的時(shí)候，衣服從身上被拋了出去。我覺(jué)得非常痛，幾乎無(wú)法動(dòng)彈。我正盤(pán)算著(zhù)自己的處境時(shí)，伙伴們想辦法從冰川上下來(lái)，到達了我所在的位置。我的傷顯然不止是皮肉傷，我的視線(xiàn)模糊，沒(méi)法自己站起來(lái)，就連最微小的動(dòng)作也會(huì )讓身體疼痛不已?；锇閭儞旎匚业囊路?，幫我穿好，然后開(kāi)始考慮最佳行動(dòng)方案。我的朋友格雷格是這一群人里速度最快的，他下山去求救。他遇到了一個(gè)駐守在珍妮湖的國家公園管理員，叫來(lái)了急救直升機。直升機是從南面大約35 千米的杰克遜鎮來(lái)的，大概用了20分鐘抵達。醫護人員把我放在脊椎固定板上，抬上直升機。大概用了10分鐘飛到杰克遜鎮，我感覺(jué)整個(gè)急診室的人都來(lái)直升機停機坪接收我了。我后背下部的L1 和L2 號脊椎骨折了房屋 慕尼黑，1984 年住了三天院之后，我出院了，但帶著(zhù)整塊的后背支撐架。我不想服止痛藥，于是靠著(zhù)消炎藥硬扛了幾天。加里和我本打算搭車(chē)回加州，但在爬中提頓峰之前，我們制訂了從杰克遜鎮開(kāi)回圣芭芭拉的計劃。我們在杰克遜鎮的廣播里聽(tīng)到一則廣告，征人幫一輛卡車(chē)的車(chē)主運車(chē)，我們認為這很適合作為美好夏天的收尾。BBC宇宙的奇跡 Wonders of the Universe全4集 英語(yǔ)中英，那是一輛1942年的道奇消防車(chē)，警報器什么的應有盡有，這輛車(chē)是戈利塔市山上幾個(gè)私人房主用來(lái)預防山火的第一道防線(xiàn)。加里和我換了火花塞和燃油，快速檢修了一下點(diǎn)火系統便上路了。這一程開(kāi)得很慢，我的支撐架很窄，使我很難受，加里開(kāi)車(chē)時(shí)我常常躺在卡車(chē)后面。我們在猶他州的圣喬治市停下歇腳，花了兩天嘗試翻修一個(gè)壞掉的軸承，然后又繼續上路了。交付了消防車(chē)之后，8L ISUSM微距鏡頭 微之趣！我們從圣芭芭拉搭車(chē)回到穆?tīng)柵量?，這一段路本身也是一次冒險地鐵 慕尼黑，1984 年在黃石的時(shí)候，我遇見(jiàn)一個(gè)名叫維羅妮卡的德國漂亮姑娘。我們在美國好了一陣，她回德國之后，票補受限3D降溫 春節檔依然很擠，我決定申請慕尼黑大學(xué)的紀錄片電影項目。我提交了一系列論文和很多攝影作品，于是我被以旁聽(tīng)生的身份錄取了。我在慕尼黑受益良多。每個(gè)年輕人都應該找機會(huì )去全面體驗一下另外一種文化我發(fā)現自己幾乎每天都在探索這座城市和拍照。雖然我自己原本不做街頭攝影，但我相當喜歡這種形式。阿爾弗雷德 布列松，很快閘門(mén)就打開(kāi)了。羅伯特 Frank）具有先驅性的作品《美國人》迅速成為我的經(jīng)典閱讀作品。威廉 Klein）、李 Friedlamder）、托德 Papageorge）、威廉 Eggleston）、公司宣傳片拍攝哈里 Callahan）、雷 Metzker），等等，這個(gè)名單很長(cháng)。