中國游客滯留成田機場(chǎng)日方有話(huà)說(shuō) 24日，在日本的成田機場(chǎng)第三航站樓，預定搭乘晚上10點(diǎn)15分飛往上海航班的旅客，因為天氣問(wèn)題滯留機場(chǎng)。這躺航班共有180名乘客，其中175名是中國人，另有5名是日本人。因為航班停飛的后續安排等，乘客和航空公司發(fā)生爭執，導致中國駐日本大使館出面，還有一名中國乘客被日本警方逮捕。隨后，一篇報道橫空出世，訴說(shuō)滯留機場(chǎng)旅客的種種“慘痛遭遇”。報道一出，在網(wǎng)站上引起強烈反響。就此本報記者也進(jìn)行了跟蹤采訪(fǎng)本報記者致電捷星航空公司公關(guān)負責人，詢(xún)問(wèn)為何沒(méi)有安排會(huì )中文的人員對乘客進(jìn)行說(shuō)明？對方回答，在得知飛機因為上海的天氣問(wèn)題被取消后，捷星航空公司首先通過(guò)日語(yǔ)、中文、英語(yǔ)播放了航班取消通知。然后公司職員前往現場(chǎng)，試圖引導乘客離開(kāi)搭乘口，因為那里要在23點(diǎn)關(guān)閉。但是中國乘客拒絕離開(kāi)，表示要留在里面過(guò)夜。影視視頻制作于是雙方發(fā)生爭執?，F場(chǎng)最初確實(shí)是講日語(yǔ)的職員和英文職員前往，后來(lái)公司的中國人職員也趕往現場(chǎng)了，但是會(huì )中文的職員具體是何時(shí)去的，目前他還沒(méi)有得到確切情報。本報記者又詢(xún)問(wèn)，在航班取消后，作為航空公司該提供怎樣的服務(wù)？對方回答，因為天氣等原因造成的航班取消，公司規定是不提供任何服務(wù)的。這個(gè)在顧客購票的時(shí)候，需要點(diǎn)擊同意有關(guān)規定。只有點(diǎn)擊同意后，才能購票。但是這位負責人也坦率承認，也有部分顧客沒(méi)有觀(guān)看上述規定的可能。關(guān)于不負責航班取消后的食宿這一點(diǎn)，在這次事件發(fā)生現場(chǎng)航空公司也有說(shuō)明，希望能夠帶領(lǐng)乘客們離開(kāi)搭乘口到外面去。但是部分中國乘客堅持要留在里面。這就是這次騷動(dòng)的主要原因。德國A片是這樣生產(chǎn)出來(lái)的，這位負責人還表示，盡管航空公司規定，雖然有規定不對因為天氣原因造成的航班取消負任何責任，但是公司還是盡所能為包括中國航班在內的顧客提供了食品購買(mǎi)券，睡袋和水等。就此本報記者追問(wèn)，有報道稱(chēng)，是因為中國駐日本大使館人員前往交涉，捷星航空公司才提供了上述服務(wù)的。這是否屬實(shí)？捷星航空攻關(guān)負責人稱(chēng)，具體提供時(shí)間我目前不清楚。本報記者再次追問(wèn)，有報道還說(shuō)，其中有5名日本顧客，被捷星公司特別對待，解決了住宿問(wèn)題？請問(wèn)是否屬實(shí)？對方回答，本公司不會(huì )因為顧客是哪國人就采取不同的對待。惠普工作站助影視動(dòng)畫(huà)企業(yè)提升競爭力！你說(shuō)的事實(shí)我目前沒(méi)有把握。公司宣傳片拍攝針對這個(gè)問(wèn)題，糧食系統創(chuàng )先爭優(yōu)工作要點(diǎn)，本報記者也看到了駐日本中國大使館網(wǎng)站就此發(fā)出的報道，結果發(fā)現上面清楚地寫(xiě)著(zhù)：“5名日本人是自行離開(kāi)的。如果利用的話(huà)，那就要有所有事情都要自己承當的覺(jué)悟”。還有人寫(xiě)到：“備足自己孩子要換的尿布，這是利用者的常識”。還有人寫(xiě)到：“什么都要用中國語(yǔ)，你以為你是誰(shuí)??！使用廉價(jià)的航空公司，能用英語(yǔ)就該感謝（公司）了；是不是糊涂了？竟然要求LCC這種廉價(jià)航空公司提高普通服務(wù)。想要好的服務(wù)，那就支付正常的價(jià)格，利用普通的航空公司吧。” 本報記者查看了捷星航空公司的網(wǎng)站，網(wǎng)頁(yè)上赫然寫(xiě)“保證最低票價(jià)”，一查發(fā)現票價(jià)真是便宜的出奇。上海到東京最便宜的居然從4980日元起價(jià)。這和普通航空公司相比，價(jià)格也便宜多了。同樣查看全日空的訂票網(wǎng)，看到最便宜的上海到東京單程也要3萬(wàn)4350日元。由此可見(jiàn)，捷星和正規航空公司的價(jià)格差非同一般，而便宜也正是捷星航空的特點(diǎn)，也是其能在林立的航空公司之間得以立腳的基礎本報記者還采訪(fǎng)成田機場(chǎng)公關(guān)有關(guān)負責人，對方回答本報記者針對24日晚上中國人游客被迫滯留成田機場(chǎng)問(wèn)題，要求他們對有關(guān)事實(shí)作出說(shuō)明。對方回答，因為是航空公司和乘客之間的問(wèn)題，他們不具備回答立場(chǎng)。但是知道那天發(fā)生的事情，。本報記者還確認到，成田機場(chǎng)并非24小時(shí)運轉機場(chǎng)。因此登機口和免稅店等到達規定時(shí)間都會(huì )關(guān)門(mén)。但是，入關(guān)前辦票等外部空間是開(kāi)放的，有時(shí)也有乘客在此過(guò)夜后記：日方捷星公司有關(guān)負責人在回答問(wèn)題時(shí)比較克制，也沒(méi)有任何指責中國游客的話(huà)語(yǔ)，公司宣傳片拍攝感覺(jué)冷靜、客觀(guān)、也講道理，并沒(méi)有一味強調自己有理，強調有關(guān)不負責食宿的規定等，沒(méi)有那種得理不讓人的感覺(jué)，更沒(méi)有過(guò)度維權。這和把自己看得低人一等的國人形成鮮明對比。下一篇博文將談?wù)剣诉^(guò)度維權意識的深層原因。敬請關(guān)注！