京津冀協(xié)同發(fā)展3周年實(shí)地探訪(fǎng)記 2月18日，幾名行人從北京城市副中心工地旁走過(guò)。目前，北京城市副中心行政辦公區一期工程全面施工，部分建筑實(shí)現結構封頂。省人大常委會(huì )專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)我省推進(jìn)農村垃圾管理工， 3年，1090多天，在歷史長(cháng)河里，只是一瞬間。京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施3周年之際，新華社記者實(shí)地探訪(fǎng)3省市后感受到：推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程，在這“一瞬間”已經(jīng)實(shí)現良好開(kāi)局，古老的京畿重地悄然發(fā)生著(zhù)深刻變革…… 新華社記者 羅曉光 攝新華社北京2月19日電 題：歷史性工程 歷史性一步——京津冀協(xié)同發(fā)展3周年實(shí)地探訪(fǎng)記 2014年2月26日，習近平總書(shū)記全面深刻闡述了京津冀協(xié)同發(fā)展戰略的重大意義、推進(jìn)思路和重點(diǎn)任務(wù)。三年來(lái)，從頂層設計到全面實(shí)施，在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程積極推進(jìn)，開(kāi)局良好在習近平總書(shū)記重要講話(huà)三周年前夕，新華社記者深入走訪(fǎng)京津冀三地政府、園區、企業(yè)、村莊，對話(huà)各級官員、權威專(zhuān)家、企業(yè)家、群眾3年，1090多天，在歷史長(cháng)河里，只是一瞬間京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施3周年之際，新華社記者實(shí)地探訪(fǎng)3省市后感受到：推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展這一歷史性工程，在這“一瞬間”已經(jīng)實(shí)現良好開(kāi)局，古老的京畿重地悄然發(fā)生著(zhù)深刻變革…… 瀕臨渤海，背靠太岳，攜攬“三北”—— 在以習近平同志為核心的黨中央謀劃部署和直接指揮下，京津冀三地猶如一支聯(lián)合艦隊，正揚帆破浪，向著(zhù)協(xié)同發(fā)展的光明未來(lái)奮進(jìn)…… 從“五了歌”到“其勢已成，其時(shí)已至” ——藍圖繪就，立柱架梁，京津冀協(xié)同發(fā)展3年，取得了實(shí)實(shí)在在的成果，協(xié)同發(fā)展的新格局正在逐步形成滄州，東臨渤海，北靠京津。2017年，恰逢建州1500年。走進(jìn)古老的滄州，一幕幕場(chǎng)景令人難忘機器人在北京現代滄州工廠(chǎng)焊接車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)上工作（2016年10月18日攝）。 新華社記者 牟宇 攝 ——299個(gè)機器人！北京現代滄州工廠(chǎng)車(chē)身焊接車(chē)間內，自動(dòng)化程度極高的生產(chǎn)線(xiàn)將一輛輛汽車(chē)成功組裝…… ——滄州西站旁，明珠商貿城內，來(lái)自北京的數百戶(hù)商戶(hù)“安營(yíng)扎寨”，有些把家都搬了過(guò)來(lái)…… ——渤海灣畔，滄州渤海新區生物醫藥產(chǎn)業(yè)園內，簽約的50多家北京藥企已有十多家開(kāi)工建設，2家試生產(chǎn)…… “汽車(chē)下線(xiàn)了，藥品出廠(chǎng)了，商戶(hù)贏(yíng)利了，大學(xué)招生了，北京大醫院的醫生掛牌了……”滄州市委書(shū)記楊慧用5個(gè)“了”字，形象地說(shuō)出了這座古城的新變化融合促發(fā)展，協(xié)同現活力。滄州的變化，只是京津冀協(xié)同發(fā)展3年的一個(gè)縮影作為我國經(jīng)濟最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng )新能力最強、吸納人口最多的地區之一和拉動(dòng)我國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，攝影角度的五大功能作用。京津冀三地面積達21.6萬(wàn)平方公里，生活著(zhù)1億多人。實(shí)現京津冀一體化，企業(yè)宣傳片制作推動(dòng)首都經(jīng)濟圈乃至環(huán)渤海發(fā)展，影視視頻制作長(cháng)期以來(lái)，是人們的一個(gè)夢(mèng)想然而毋庸諱言，京津冀地區發(fā)展面臨著(zhù)諸多困難和問(wèn)題，特別是北京聚集過(guò)多的非首都功能，“大城市病”問(wèn)題突出；京津兩極過(guò)于“肥胖”，周邊中小城市過(guò)于“瘦弱”，區域發(fā)展差距懸殊…… 黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央審時(shí)度勢，做出了實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰略的重大決策3年來(lái)，在黨中央領(lǐng)導下，在京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導小組直接部署下，繪制藍圖，立柱架梁，入鄉隨俗不能隨波逐流，一幅波瀾壯闊的協(xié)同發(fā)展“大棋局”在幽燕大地展開(kāi)協(xié)同發(fā)展，交通先行2015年12月28日，津保鐵路開(kāi)通。一年后——2017年1月列車(chē)運行圖調整，能代表中國年輕一代的芳華。保定東站日乘車(chē)人數突破1萬(wàn)人次大關(guān)“從保定往東北方向，到天津、秦皇島等地不用再繞行北京。”在鐵路系統工作20多年的高強站長(cháng)說(shuō)，“保定已經(jīng)成了一個(gè)小小的交通樞紐，京津保則形成了黃金交通三角。” 津保鐵路，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的一例3年來(lái)，一體化交通網(wǎng)絡(luò )加速構建——計劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規劃獲得批復，京津城際延長(cháng)線(xiàn)、津保鐵路、張唐鐵路建成通車(chē)，京沈、京霸、石濟、呼張高鐵加快建設，京張、大張鐵路全線(xiàn)開(kāi)工，企業(yè)宣傳片制作京濱、京唐城際已核準……